{"id":8052,"date":"2024-01-07T17:03:39","date_gmt":"2024-01-07T16:03:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/?p=8052"},"modified":"2024-01-07T17:24:28","modified_gmt":"2024-01-07T16:24:28","slug":"50-anni-dal-pokerissimo-di-berchtesgaden-di-michele-battaglin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/?p=8052","title":{"rendered":"50 Anni dal Pokerissimo di Berchtesgaden di Michele Battaglin"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>7 Gennaio 1974 -&gt; 7 Gennaio 2024 VALANGA AZZURRA PER SEMPRE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Luned\u00ec 7 gennaio 1974\u2026Berchtesgaden<\/p>\n\n\n\n<p>1\u00b0 Piero Gros, 2\u00b0 Gustav Th\u00f6ni, 3\u00b0 Erwin Stricker, 4\u00b0 Helmut Schmalzl, 5\u00b0 Tino Pietrogiovanna<\/p>\n\n\n\n<p><strong>VALANGA AZZURRA, giornate che non si vivono spesso, cinque ragazzi, e l\u2019impresa pi\u00f9 strepitosa di tutti i tempi dello sci.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Clicca sul file sottostante per vedere il filmato inedito della gara<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-file\"><a href=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/50-anni-fa-nasceva-la-Valanga-Azzurra-le-immagini-inedite.mp4\">50 anni fa nasceva la Valanga Azzurra, le immagini inedite<\/a><a href=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/50-anni-fa-nasceva-la-Valanga-Azzurra-le-immagini-inedite.mp4\" class=\"wp-block-file__button\" download>Download<\/a><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/classifica-BERCHTESGADEN-7-GENNAIO-1974.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"476\" height=\"687\" src=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/classifica-BERCHTESGADEN-7-GENNAIO-1974.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8053\" srcset=\"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/classifica-BERCHTESGADEN-7-GENNAIO-1974.jpg 476w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/classifica-BERCHTESGADEN-7-GENNAIO-1974-208x300.jpg 208w\" sizes=\"(max-width: 476px) 100vw, 476px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>A pensarci bene per\u00f2, questa splendida giornata, visto il momento di grazia della nostra nazionale, non&nbsp; \u00e8 da considerare cos\u00ec sorprendente, appena una settimana pi\u00f9 tardi per poco non si \u00e8 ripetuta a Morzine con Piero Gros ancora vincente su Gustavo Th\u00f6ni giunto 3\u00b0, Erwin Striker 4\u00b0 e Helmut Schmalzl al 5\u00b0 posto, col solo Hans Hinterseer che si inserisce \u201ccon la forza della disperazione\u201d fra i nostri azzurri e solo 15 giorni dopo ecco Gustavo conquistare il primo posto nel gigante di Adelboden con Piero Gros secondo, Erwin al 4\u00b0 e di nuovo Helmut Schmalz al 5\u00b0 posto, e questa volta appare anche Fausto Radici al 10\u00b0 posto.<\/p>\n\n\n\n<p>Giornate possibili solo a una squadra che non \u00e8 mai stata cos\u00ec forte..&nbsp;ma cosa c\u2019era immediatamente prima di questo impressionante exploit&#8230;Natale 1973 siamo in piena austerity, alla domenica auto spente, sulle montagne mancanza assoluta di neve su tutto l\u2019arco alpino fin sotto alle feste di Natale.A Natale e S. Stefano eccola arrivare, moltissima neve in Piemonte e quantit\u00e0 sufficiente nelle altre regioni. La vigilia di Natale del&nbsp; 1973 sulle nevi del Tonale si disput\u00f2 il Gran Premio Pool che fornir\u00e0 delle informazioni non completamente confortanti ai tecnici che si apprestano a seguire i nostri atleti in coppa del Mondo\u2026<strong>Piero Gros<\/strong> sta vincendo tutto, sta attraversando un periodo prodigioso, si scontra all\u2019ultima manche con un altro alfiere azzurro che sta correndo forte..lui con <strong>Erwin Stricker<\/strong> si sfidano all\u2019ultimo sangue in un finale elettrizzante dove Piero vince con 15 millesimi di vantaggio..Il Gran Premio Pool precedente si disput\u00f2 al Sestriere il 6 Dicembre del 1970 e allora vinse <strong>Gustav Th\u00f6ni<\/strong>, che in quel momento si stava avviando alla conquista della sua prima Coppa del Mondo..Ma questa seconda edizione conferma il momento molto difficile di Gustav, sconfitto da Plank e Giuliano Besson..Al termine della prima fase di Coppa non ha ancora un puto in classifica, che vede al comando Klammer&nbsp; con 51 punti con <strong>Piero Gros<\/strong> che lo segue a 48, gli altri italiani in classifica sono <strong>Plank <\/strong>&nbsp;all\u2019ottavo posto, <strong>Helmut Schmalzl<\/strong> al\u2019undicesimo, <strong>Fausto Radici<\/strong> al diciottesimo, <strong>Erwin Stricker<\/strong> al ventesimo, <strong>Marcello Varallo<\/strong> al 24\u00b0 <strong>Stefano Anzi<\/strong> al 28\u00b0 e <strong>Giuliano Besson<\/strong> al 36\u00b0. &nbsp;Che sensazione non vedere il nome di Gustavo.<\/p>\n\n\n\n<p>Ma il gruppo Italia,&nbsp; cresciuti&nbsp; sulla&nbsp; sua scia e, sapientemente condotti da uno stuolo di tecnici che lavoravano con sinergia e grande entusiasmo hanno raggiunto dei risultati &nbsp;che vengono giudicati eccezionali dall\u2019intero mondo dello sci internazionale. Oreste Peccedi e <strong>Luciano Panatti<\/strong> sono perfettamente inseriti in questo contesto, il loro meticoloso lavoro di perfezionamento tecnico \u00e8 portato ai limiti dell\u2019esasperazione, un lavoro ininterrotto sull\u2019atleta.<\/p>\n\n\n\n<p>Quello che sta facendo sensazione \u00e8 la definitiva esplosione di <strong>Piero Gros<\/strong>, i suoi distacchi si misurano in secondi, straordinariamente sicuro, una potenza di gambe eccezionale gli rende possibile qualsiasi recupero, l\u2019assoluta assenza di tensione e nervosismo prima e dopo la gara fanno il resto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/PIERO-IN-GARA-A-BERCHTESGADEN-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"776\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/PIERO-IN-GARA-A-BERCHTESGADEN-776x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8055\" srcset=\"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/PIERO-IN-GARA-A-BERCHTESGADEN-776x1024.jpg 776w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/PIERO-IN-GARA-A-BERCHTESGADEN-227x300.jpg 227w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/PIERO-IN-GARA-A-BERCHTESGADEN-768x1014.jpg 768w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/PIERO-IN-GARA-A-BERCHTESGADEN-1164x1536.jpg 1164w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/PIERO-IN-GARA-A-BERCHTESGADEN-1552x2048.jpg 1552w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/PIERO-IN-GARA-A-BERCHTESGADEN-scaled.jpg 1940w\" sizes=\"(max-width: 776px) 100vw, 776px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pettorale-Pietro1.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"710\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pettorale-Pietro1-710x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8054\" srcset=\"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pettorale-Pietro1-710x1024.jpg 710w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pettorale-Pietro1-208x300.jpg 208w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pettorale-Pietro1-768x1108.jpg 768w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pettorale-Pietro1.jpg 954w\" sizes=\"(max-width: 710px) 100vw, 710px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Gustavo Th\u00f6ni<\/strong> non lo nasconde, vuole i Mondiali di Saint Moritz, e. forse, questo suo obiettivo, cos\u00ec fortemente voluto, pu\u00f2 averlo in qualche modo condizionato.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1402325_541266625992299_7943045518913262071_o.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"747\" src=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1402325_541266625992299_7943045518913262071_o-1024x747.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8075\" srcset=\"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1402325_541266625992299_7943045518913262071_o-1024x747.jpg 1024w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1402325_541266625992299_7943045518913262071_o-300x219.jpg 300w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1402325_541266625992299_7943045518913262071_o-768x560.jpg 768w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1402325_541266625992299_7943045518913262071_o-1536x1120.jpg 1536w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1402325_541266625992299_7943045518913262071_o.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Alle spalle dei due big si \u00e8 imposto prepotentemente <strong>Erwin Striker<\/strong>. La sua progressione \u00e8 stata altrettanto sensazionale quanto quella di <strong>Piero Gros<\/strong>. La sua stagione \u00e8 iniziata senza avere diritto al primo gruppo in nessuna specialit\u00e0 e lui se lo \u00e8 conquistato a suon di risultati, <strong>Franco Arigoni <\/strong>lo ha convinto a sciare un po\u2019 meno sulle code e il suo baricentro \u00e8 tornato in buona posizione e i risultati parlano.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Helmut Schmalzl <\/strong>\u00e8 diventato un atleta di sicura garanzia, pu\u00f2 contare in una tecnica pressoch\u00e8 perfetta e di una classe genuina che gli permette di mantenersi sempre nel giro dei migliori.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tino Pietrogiovanna <\/strong>ha nel gigante la sua specialit\u00e0 preferita, a Berchtesgaden chiude il fantastico quintetto azzurro, letteralmente nuotando col pettorale n. 43 su una pista completamente spaccata.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/tino-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"801\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/tino-1-801x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8064\" srcset=\"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/tino-1-801x1024.jpg 801w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/tino-1-235x300.jpg 235w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/tino-1-768x982.jpg 768w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/tino-1-1202x1536.jpg 1202w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/tino-1.jpg 1560w\" sizes=\"(max-width: 801px) 100vw, 801px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/valanga-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"740\" src=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/valanga-1024x740.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8056\" srcset=\"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/valanga-1024x740.jpg 1024w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/valanga-300x217.jpg 300w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/valanga-768x555.jpg 768w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/valanga-1536x1110.jpg 1536w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/valanga-2048x1480.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Trionfo di atleti e trionfo di tecnici, la Nazionale Italiana \u00e8 la pi\u00f9 forte del Mondo, I mondiali di St. Moritz sono alle porte e ci sono quattro azzurri nei primi dieci posti in classifica)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/10688086_866321010054422_7646193182375140046_o.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"822\" src=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/10688086_866321010054422_7646193182375140046_o-1024x822.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8066\" srcset=\"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/10688086_866321010054422_7646193182375140046_o-1024x822.jpg 1024w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/10688086_866321010054422_7646193182375140046_o-300x241.jpg 300w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/10688086_866321010054422_7646193182375140046_o-768x616.jpg 768w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/10688086_866321010054422_7646193182375140046_o.jpg 1292w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h1>Il Film Della Valanga Azzurra \u2013 <strong>Massimo Di Marco 2020<\/strong><\/h1>\n\n\n\n<p>Il 7 gennaio del 1974 \u00e8 un luned\u00ec. Il Circo si \u00e9 spostato a Berchtesgaden, nelle Alpi Bavaresi, l\u2019attrazione dei pescatori che vanno a cercare i pesci nel Konigsee e degli sciatori che possono salire fino a 1800 metri. La Coppa del Mondo ha programmato il terzo slalom gigante della stagione, la formula prevede 7 gare per specialit\u00e0. Questo \u00e9 il teatro dove nasce la Valanga Azzurra.<br>A distanza di tanti anni se ne parla nelle scuole, negli Sci Club, in qualche bar di montagna, magari davanti ad una gara in televisione. Ma cos\u2019\u00e9 questa Valanga? La storia di questa gara non esiste da nessuna parte, tranne i giornali e le riviste di 46 anni fa. Quindi, ricordiamola.<\/p>\n\n\n\n<p>Prima manche. Traccia Oreste Peccedi (Ita). Lunghezza 1510 metri. Dislivello 320 metri. Porte 43. Il disegno \u00e9 piuttosto veloce.<\/p>\n\n\n\n<p>1. Pierino Gros (Ita) 58\u203396<br>2. Gustavo Thoeni (Ita) a 90\/100<br>3. Helmuth Schmalzl (Ita) a 1\u203352<br>4. Max Rieger (Ger ) a 1\u203363<br>5. Erik Haker (Nor) a 2\u203302<br>6. Josef Pechtl (Aut) a 2\u203323<br>7. Engelhard Pargaetzi (Sui) a 2\u203333<br>8. Leopoldo Gruber (Aut) a 2\u203334<br>9. Wolfgang Junginger ( Ger) a 2\u203345<br>10. Erwin Stricker (Ita) a 2\u203354<br>10. David Zwilling (Aut) a 2\u203354<br>12. Franz Klammer (Aut) a 2\u203356<br>13 Tino Pietrogiovanna a 2\u203360<br>14. Joahan Kniewasser (Aut) a 2\u203366<br>15. Claude Perrot (Fra) a 2\u203373<br>15 Josef Odermatt (Sui) a 2\u203376<br>15. Ilario Pegorari (Ita) a 2\u203391<\/p>\n\n\n\n<p>Seconda manche. Traccia Kuno Messman ( Ger).Lunghezza 1510 metri. Dislivello 320 metri. Porte 43. Il disegno \u00e8 angolato.<\/p>\n\n\n\n<p>1. Pierino Gros (Ita) 1\u201908\u203304<br>2. Erwin Stricker (Ita) a 29\/100<br>3. Tino Pietrogiovanna (Ita) a 1\u203317<br>4. Gustavo Thoeni (Ita) a 1\u203333<br>5. Claude Perrot (Fra) a 1\u203366<br>6. Franz Klammer (Aut) a 1\u203367<br>7. Engelhard Pargaetzi (Sui) a 1\u203388<br>8. Helmuth Schmalzl (Ita) a 1\u203396<br>9. Josef Pechtl (Aut) a 2\u203301<br>9. David Zwilling (Aut) a 2\u203301<br>11. Erik Haker (Nor) a 2\u203313<br>12. Adolf Roesti (Sui) a 2\u203331<br>13. Leopoldo Gruber (Aut) a 2\u203332<br>14. Wolfgang Junginger (Ger) a 2\u203348<br>15. Joahn Kniewasser (Aut) a 2\u203361<\/p>\n\n\n\n<p>Traguardo<\/p>\n\n\n\n<p>1. Pierino Gros (Ita) 2\u201907\u203300<br>2. Gustavo Thoeni (Ita) a 2\u203323<br>3. Erwin Stricker (Ita) a 2\u203383<br>4. Helmuth Schmalz (Ita) a 3\u203348<br>5. Tino Pietrogiovanna (Ita) a 3\u203377<br>6. Erik Haker (Nor) a 4\u203315<br>7. Engelhard Pargaetzi (Sui) a 4\u203320<br>8. Franz Klammer ( Aut) a 4\u203323<br>9. Josef Pechtl (Aut) a 4.24<br>10.Claude Perrot (Fra) a 4\u203339<br>11. David Zwilling (Aut) a 4\u203355<br>12. Max Rieger ( Ger) a 4\u203356<br>13. Leopoldo Gruber (Aut) a 4\u203366<br>14. Wolfgang Junginger (Ger) a 4\u203393<br>15. Adolf Roesti (Sui) a 5\u203324<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1974-01-08.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"746\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1974-01-08-746x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8070\" srcset=\"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1974-01-08-746x1024.jpg 746w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1974-01-08-218x300.jpg 218w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1974-01-08-768x1054.jpg 768w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1974-01-08.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 746px) 100vw, 746px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Cinque azzurri ai primi 5 posti, \u00e8 una vera Valanga che entra nella storia dello sci e non ne uscir\u00e0 pi\u00f9. Pierino Gros, il portabandiera di questa clamorosa affermazione di squadra, ha stravinto la gara tanto sul veloce che sul tecnico. L\u2019austriaco Hansi Hinterseer doveva essere in grande avversario. Ma \u00e8 partito col 15, conosceva i tempi degli altri ed \u00e8 andato incontro a rischi folli che alla fine l\u2019hanno steso. Erwin Stricker nella prima manche si \u00e9 inchiodato ed ha dovuto risalire. Non si \u00e9 disperato. Nel rifugio dove tutti sono andati a bere una cosa calda nell\u2019intervallo ha raccontato il suo errore con la sua troppo simpatica teatralit\u00e0. \u201d Ho lottato come una bestia, ho visto il drago e gli ho tagliato la testa\u201d. Poi ha scommesso che sarebbe entrato fra i primi tre ed a fine gara \u00e8 andato a riscuotere raccogliendo le vincite in un cappello. Chapeau a Tino Pietrogiovanna che \u00e8 partito con il 43. Ne ha fatti fuori 38 aggrappandosi con le braccia all\u2019aria, in puro \u201cstile-elicottero\u201d. Il soprannome gli rester\u00e0 incollato addosso per sempre. Sempre al limite, tra la pista e un decollo orizzontale. La gara si svolgeva in alto e Berchtesgaden \u00e8 a 550 metri di quota. Quindi il viaggio in seggiovia durava un bel po\u2019. I fotografi quando hanno visto 3 azzurri sul podio hanno scaricato i rullini e sono corsi via per trasmettere le foto. In seggiovia hanno sentito l\u2019altoparlante e una voce esaltata che parlava di Helmuth Schmalz quarto. Forte. Per\u00f2 la foto del podio c\u2019era gi\u00e0. Quando Tino Pietrogiovanna si \u00e8 infilato dietro Schmalzl la notizia non era pi\u00f9 il podio ma una gara divorata da 5 italiani. Il solo fotografo rimasto sul campo era italiano (pure lui): Massimo Sperotti. E\u2019 stato l\u2019unico a fotografare la Valanga Azzurra. E ha venduto questa foto per 30 anni.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/416056395_2031617300555558_9075709348480103129_n.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"768\" height=\"522\" src=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/416056395_2031617300555558_9075709348480103129_n.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8058\" srcset=\"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/416056395_2031617300555558_9075709348480103129_n.jpg 768w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/416056395_2031617300555558_9075709348480103129_n-300x204.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/10620205_866323193387537_2462389680979667082_o.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"628\" src=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/10620205_866323193387537_2462389680979667082_o-1024x628.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8065\" srcset=\"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/10620205_866323193387537_2462389680979667082_o-1024x628.jpg 1024w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/10620205_866323193387537_2462389680979667082_o-300x184.jpg 300w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/10620205_866323193387537_2462389680979667082_o-768x471.jpg 768w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/10620205_866323193387537_2462389680979667082_o-1536x943.jpg 1536w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/10620205_866323193387537_2462389680979667082_o.jpg 1667w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>La foto lanciata dall\u2019agenzia Associated Press con i primi quattro italiani al traguardo. Tutti pensavano che la gara fosse veramente finita con quel poker italiano gi\u00e0 eccezionale. Ma doveva scendere ancora l\u2019\u00abelicottro\u00bb Tino Pietrogiovanna\u2026 e tutti i fotografi se n\u2019erano andati. Tutti Tranne uno: Massimo Sperotti (a destra), l\u2019unico a restare e a scattare la foto dei cinque insieme, la foto storica dei \u00abcinque di Berchtesgaden\u00bb (a sinistra). I giornalisti presenti sul posto erano due, Piero Ratti e Giorgio Viglino, inviati rispettivamente della \u00abGazzetta dello Sport\u00bb e de \u00abLa Stampa\u00bb. Ma fu un altro inviato della Gazzetta, Massimo Di Marco, che nel 1966 aveva gi\u00e0 fondato Sciare, a scrivere nei giorni seguenti sulla \u00abrosea\u00bb della \u00abValanga Azzurra\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ecco Nevesport del 10 Gennaio 1974 che potrete trovare, su questo stesso sito, in versione integrale a questo indirizzo:             https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/?p=7967<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231014184528_00001-scaled-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"780\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231014184528_00001-scaled-1-780x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8071\" srcset=\"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231014184528_00001-scaled-1-780x1024.jpg 780w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231014184528_00001-scaled-1-229x300.jpg 229w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231014184528_00001-scaled-1-768x1008.jpg 768w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231014184528_00001-scaled-1-1171x1536.jpg 1171w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231014184528_00001-scaled-1-1561x2048.jpg 1561w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20231014184528_00001-scaled-1.jpg 1951w\" sizes=\"(max-width: 780px) 100vw, 780px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20240107165814_00001-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"724\" src=\"http:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20240107165814_00001-1024x724.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8072\" srcset=\"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20240107165814_00001-1024x724.jpg 1024w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20240107165814_00001-300x212.jpg 300w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20240107165814_00001-768x543.jpg 768w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20240107165814_00001-1536x1086.jpg 1536w, https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20240107165814_00001-2048x1448.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>7 Gennaio 1974 -&gt; 7 Gennaio 2024 VALANGA AZZURRA PER SEMPRE Luned\u00ec 7 gennaio 1974\u2026Berchtesgaden 1\u00b0 Piero Gros, 2\u00b0 Gustav Th\u00f6ni, 3\u00b0 Erwin Stricker,<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_mi_skip_tracking":false},"categories":[41,38],"tags":[178,134],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8052"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8052"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8052\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8076,"href":"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8052\/revisions\/8076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sciatoridepoca.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}